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電梯轎廂鍍鋅鋼絲繩伸展后的解決計劃方案

(1) 不管那部電梯轎廂伴隨著電梯轎廂伴隨著運作時間的提升，鍍鋅鋼絲繩便會伸展。理論上電梯轎廂鍍鋅鋼絲繩的增加量為百分之五上下。這對低速檔的電梯轎廂危害，可是針對多層電梯，尤其是2：1懸架的電梯轎廂，則其危害就挺大了。例如：1臺l5層站的乘客電梯，曳引鍍鋅鋼絲繩約長為20m，如2：1懸架，則繩長約為100m，其0.5％的伸展量既有500mm之多。伴隨著鍍鋅鋼絲繩伸展，精密度產(chǎn)生變化，一些電梯轎廂能夠全自動平層，可是絕大多數(shù)必須手工制作調(diào)節(jié)，這會導致不銹鋼絲的增加到對重一側(cè)，最終將會因緩存距很小而偏差，最終將會導致電梯故障。

解決方式 ：在加裝電梯時，對重側(cè)緩存距應盡可能貼近限制做大一點，一旦曳引鍍鋅鋼絲繩伸展，能夠自主填補；第二安裝時曳引鍍鋅鋼絲繩繩頭板的調(diào)整螺帽要留出100毫米上下的調(diào)整容量，便于設(shè)備維修工調(diào)整；第三對重基座需加有3塊調(diào)整塊(每片調(diào)整塊高12b250m上下)，當緩存距變鐘頭，設(shè)備維修工可依據(jù)狀況各自除掉1～3塊調(diào)整塊；第四假如對重基座無調(diào)整塊，繩頭板調(diào)整螺帽也調(diào)整不回來，那么就只能重截鍍鋅鋼絲繩，改版繩頭了。